本期关注：

欧盟税改冲击持续，中欧航空运力收缩、港口拥堵加剧；

精密设备进口安检全面趋严，行业亟需应对之策。

一、市场速览：新政影响持续发酵

自7月1日欧盟取消150欧元以下包裹免税并加收3欧元处理费后，中欧航空货运格局生变：

运力骤降：中国至欧洲直飞货机运能一周内收缩22%，香港至欧洲货运量连续五周环比下滑，第29周同比降24%。

运价承压：中国至欧洲现货运价跌至每公斤4.17美元，但全球均价仍同比涨23%。

新开航线：上半年国内新开国际货运航线92条，欧洲线占42%，显示长期布局仍在推进。

二、运力与港口：双重承压

航空运力：欧洲税改叠加高温，多家航司削减航班，B747全货机运力降幅尤为突出。汉莎航空已宣布冬季再停飞两架B747-400。

港口拥堵：鹿特丹、安特卫普港因高温、罢工、引航员短缺陷入严重拥堵。鹿特丹三大码头堆场利用率达75%-95%，马士基已提醒客户预留额外时间。预计拥堵将持续至9月。

三、行业警示：精密设备欧洲安检全面收紧

近期欧洲主要机场对高密度木箱包装的精密设备安检标准陡然提高，装机前临时要求“开洞检查”频发。目前仅个别机场提供不开洞替代方案，但相关安检政策预计于2026年Q4终止，不可持续。

法规要点：欧盟法规要求航空货物必须有效安检，密闭木箱若X光无法穿透，需通过RASCO空气采样嗅探，而采样必须预留开孔。

应对建议

出厂时预先预留安检查验孔，避免现场破坏性切割，减少货损与维修成本。

积极申请Known Consignor（KC）资质，建立闭环安全供应链，可豁免强制开洞。

关注欧盟2025/920新规，已知托运人资质验证已进一步收紧。

四、近期关注

11月欧盟将再调海关收费并强化数据申报要求，请提前准备。

8-9月亚洲船舶集中到港，欧洲枢纽港压力加剧，务必预留缓冲期。

涉精密设备出口欧洲，建议尽早评估安检合规路径。